全球气候变化的挑战是接近的，它已成为改变绿色和清洁能源的共识，氢能逐渐成为不同国家能量技术的主要支柱之一。工业内部人士认为，面对诸如氢能工业化中缺乏政策，成本和技术瓶颈等问题，仅通过协作，共享经验和布局优化就可以加快氢能行业的发展。许多国家开发氢能开发技术。在全球热量的挑战下，绿色和清洁能源转化无疑是一般趋势。由于其存在的增加，碳还原的碳和埃普斯基的明显减少以及广泛的上游应用方案，氢能已成为能量转换能量转换的主要基本工具。佩特拉·施瓦格（Petra Schwager），气候部主任联合国工业发展组织（UNUDO）的ND技术在2025年国际氢能和燃料电池会议的主要论坛上说，最近全球氢能源行业已团结起来。一方面，政策和地缘政治不确定性加速了工业结构的重建。另一方面，以中国代表的新兴力量将氢能行业从示范应用推动到大规模的技术实施和成熟度。到2024年底，全世界大约有60个国家 /地区发布了氢能技术。现代汽车集团的能源部和氢能政策的总经理Shin Seaming提出了韩国专门用于氢能的法律，并将其用作促进氢能标准的起草并确保氢能的框架t。 2024年，韩国引入了清洁氢能的配额标准。为了支持该政策，韩国还为氢能制定了主要的路线图，并为供应和氢能设定了特定目标。韩国计划建立工业群集的四个氢能特征，以作为与基础设施的能源和发展相关的氢相关业务中心。迄今为止，韩国总共建造了40,000个氢燃料电池车辆。加拿大具有较长的氢能发展史，并开始考虑使用氢能以提前实现能量方差。加拿大政府为氢能开发提供了很多支持，包括监管措施，融资奖励政策，税收优惠，并鼓励企业采用清洁能源技术。据德国卫生犬总经理托比亚斯·布鲁纳（Tobias Bruner）称，德国德国氢项目的领导者。欧洲n国家通常有自己的氢能技术。到2030年，欧洲氢的绿色氢靶标为1000万吨/年，而德国的绿色氢目标为100万吨/年。欧洲有大量资金来支持绿色氢项目的发展。柏林的首席代表告诉中国李·伊兰（Li Yiran），氢能及其衍生物是德国能源变化的主要优先事项。他介绍了2020年6月，德国经济和能源部发布了国家氢战略，并于2023年7月发布了一种更新的方法，该方法设定了2030年的目标前景，并于2024年7月发布了一种“进口氢和衍生氢的方法。 2030年将近2800万吨。与此同时，SC的逐渐出现啤酒和成本竞争力的不断增长，全球氢能需求预计在2030年将超过3.7亿吨。由于许多应用程序场景低于工业链，因此未来运输领域的低碳水电技术的收益将在未来逐渐浮出水面。他说，自2023年以来，与2023年初至2024年底相比，全球氢氢能力的建设迅速发展，其增长率已达到约200％。起源于中国，欧洲和美国。这些国家和地区将持续扩展对氢能市场的需求。 Faurigia氢能中国总经理Pan Feng被预测，在2030年左右，商用野外野外车辆中的DE电动车的比例约为70％，氢气型应用的比例增加了约30％。氢能的挑战和机会发展是共同的。在重新竞争风景的氢能的背景下，各国在建设氢加油网络，资本投资和国际合作方面取得了许多突破。但与此同时，家庭和外国行业内部人士通常认为氢能行业的发展仍面临许多挑战。佩特拉·施瓦格（Petra Schwager）认为，目前缺乏国际和认证标准，相关投资将在未来继续上升。他说，即使是欧盟承诺的氢开发资本也从2020年H2024开始上升了七倍，它仍然需要改进以实现其目标。同时，将碳和技术用于使用和存储氢气也面临许多挑战。去年，全球二氧化碳排放量继续增加。因此，他认为全球能源革命紧急。为了实现氢开发的目标，佩特拉·施瓦格（Petra Schwager）认为，它需要现代技术，投资和政策支持，并且该标准是在国家一级和全球一级达到的。从瓶颈的角度到氢燃料电池车的发展，我们建议应降低整个工业链的成本，包括一致性和低价氢能的车辆，以及使用氢能的便利性应提高，在氢燃料燃料燃料电池汽车的订购中。 Li Ke ke说，将来将不得不推动工业发展的三个因素。一种是推动规则的力量；第二个是通过生产能力快速释放所执行的成本的规模效应和竞争力；第三个是在更新和将技术转移到整个工业C的所有链接上，建立氢能的快速工业化Hain，以实现快速应用。木马氢能和衍生品的分析师Zhao Tiantian说，从市场的长期全球需求的角度来看，传统行业，电子燃料和电力碳的减少等领域涵盖了全球对全球对2050.Stenterments International Compartecore的全球低碳氢项目的需求。行业内部人士认为，在接下来的5到10年中，如果氢行行业希望实现突破的发展，除了围绕商业场景的各种技术一体化和合作，以及使用工业群集来促进积累的影响，那么促进国际交流和合作也是必要的。研发和应用程序的实施。佩特拉·施瓦格（Petra Schwager）表示，全球合作应在融资，法规，贸易等方面进行。奥根能源协会（Ogen Energy Association）项目表示，加拿大拥有较长的氢能发展历史，并渴望与中国合作伙伴与相关技术进行交谈。井是不列颠哥伦比亚省有许多氢能中心和一个运输网络系统，该系统打开了向亚洲出口的渠道。加拿大在电解细胞，氢能和燃料电池方面具有技术优势。预计中国和加拿大将继续加深现有的联合氢能研究项目。托比亚斯·布鲁纳（Tobias Bruner）说，中国和德国之间有很多合作的机会。例如，在电解罐中制造绿色氢，以及液体分布和技术填充，如果标准可以更好地结合在一起，将会有合作的机会，可以在更多领域中应用氢能。李·伊兰（Li Yiran）说，需要进口大部分德国氢能。大约到2030年，对氢和氢衍生物的总需求将BE 95至130 Terawatt小时，其中50％至70％的氢需求来自进口。到2030年，氢能将用于行业，能源，运输和其他领域，也将用于电源领域。他认为，与氢有关的公司在中国和德国有很多合作机会。非洲氢能源合作伙伴关系的发起人兼秘书长西格弗里德·哈曼（Siegfried Hugman）表示，许多非洲国家的电力能力无法满足市场需求，需要更多的能源供应。在非洲，氢能是一个更好的选择。非洲记得氢能在包括航空，船舶和卡车在内的各个行业中的应用，以及带有-Art机械和设备的Andrequires。在这方面，中国将是非常重要的商品供应商。
